De forme "wave", ce disque de frein à une surface de contact minimale, réduisant la montée en température lors des freinages longs.
On notera également une meilleure dissipation de la chaleur, permettant une réduction du risque de déformation.
Dimensions : 240 x 121,5 mm

De forme "wave", ce disque de frein à une surface de contact minimale, réduisant la montée en température lors des freinages longs.
On notera également une meilleure dissipation de la chaleur, permettant une réduction du risque de déformation.

Ce kit reconditionnement comprend
- 2 x bagues intérieures
- 2 x roulements à aiguilles (douilles)
- 4 x joints spi caoutchouc
- 2 x bagues intérieures de joints spi
- 2 x rondelles à aiguilles
- 4 x rondelles de calage

RACETECH est un des plus grands fabricants au monde de plastique pour motocross et enduro.

Levier d'embrayage RTECH en aluminium taillé dans la masse CNC.
Très résistant et repliable en cas de chute.
Se monte en remplacement de l’élément d’origine. Livré complet avec caoutchouc de protection.

Exclusif chez Polisport : Le levier pliable, incassable APT, identique aux leviers d'origines !

De plus, la bande en acier inoxydable orientée horizontalement à l'intérieur du levier garantit qu'il ne se déforme pas lors d'une utilisation normale.

Polisport propose un filet spécial pour les grilles de radiateur, qui ajouteront une protection accrue lors de la conduite sur des terrains boueux ou sablonneux.

Les mailles Polisport ont été développées exclusivement pour les grilles de radiateur Polisport, avec un design qui s'y adaptera parfaitement. Le filet se clipse et se retire facilement des grilles sans qu'il soit nécessaire de démonter les écopes du radiateur.

La protection de carter Polisport excellera sur les terrains rocheux et protégera votre embrayage des impacts et des rayures, permettant de préserver la valeur de revente de votre moto en gardant le couvercle d'embrayage en aluminium intact.

Choisir MIW comme partenaire revient à choisir l’une des marques les plus expérimentées dans le domaine du filtrage appliqué.

Levier de frein RTECH en aluminium taillé dans la masse CNC. Très résistant et repliable en cas de chute.
Se monte en remplacement de l’élément d’origine. Livré complet avec caoutchouc de protection.

ATHENA offre la gamme la plus complète de joints SPI de fourche et de joints cache poussière.
- La qualité des joints de SPI de fourche et cache-poussiere Athena est supérieure au produit original et elle garantit d'excellentes prestations de rapidité et d'étanchéité aux températures élevées, ainsi qu'une forte résistance à l'abrasion. - Le joint SPI ATHENA remplace et dépasse la qualité du produit d´origine.

Kit Joint SPI et Cache Poussière de Fourche :
- 2 Joints SPI
- 2 Caches Poussière
- Spécification OEM Garantie qualité et durabibilité
- Les joints cache-poussière sont dotés de ressorts externes pour garder les tubes de fourche propres.

Les leviers d'embrayage et de frein SGR sont légers et résistants, de qualité d'origine.

0,5 kg - Dim. : 92 x 52 x 90mm

Les filtres à huile K&N utilisent un papier filtrant qui permet des débits élevés tout en offrant une protection exceptionnelle du moteur.

6213 Iridium

Permet d'adapter un guidon de 28,6 mm de diamètre sur une moto avec guidon de 22 mm de diamètre d'origine

Configurables en deux versions différentes: à partir de 10cm de hauteur, ou à partir de 15cm, ils garantissent plus de stabilité pour de meilleurs départs.

Roulement Vilbrequin