EQUIPEMENT MOTO

Sabot Xtrem KTM 450SXF / 450XCF - Husqvarna FC450 / FE450 / FX450 / FE501 et GasGas EC450F / EC500F / MC450F / ES500 avec protection de biellette . Conçu en Polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm. Son poids est de 1.5Kg . Il recouvre le cadre inférieur jusqu’aux cales pieds, protèges les carters moteurs, la pompe à eau et la biellette d’amortisseur. 30-40% plus léger que son équivalent en alu, il ne génère pas de vibrations et ne subit pas les déformations ! Se monte sur KTM 450SXF / 450XCF - Husqvarna FC450 / FE450 / FX450 / FE501 et GasGas EC450F / EC500F / MC450F / ES500 / EX500F / EX450F .

Sabot avec protection de biellette KTM 250 / 300 – Husqvarna 250 / 300 - GasGas 250 / 300. Poids : 1.35Kg Protège le cadre, les carters jusqu’au-dessous des cales pieds et la biellette d’amortisseur. Conçu en plastique polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm avec soudure renforcée, ce sabot est 30 à 40% plus léger qu’un sabot alu, ne subit pas de déformation et réduit de manière conséquente bruit et vibrations. COMPATIBLE sur KTM 250SX / 250XC / 300XC / 250EXC / 300EXC / 300XCW - HUSQVARNA TC250 / TX300 / TE250 / TE300 et GASGAS EC250 / EC300 / MC250 / EX250 / EX300 uniquement.

Sabot Husqvarna TC250 / TE250 / TE300 / TX300 - Poids : 0.7Kg . Conçu en plastique polyéthylène d’épaisseur 6mm, cette protection couvre le cadre inférieur et les carters moteur. Contrairement à l’alu, le PEHD ne génère pas de vibrations, ne mémorise pas les impacts et est 30 à 40% plus léger. Compatible pour HUSQVARNA TC250 / TE250 / TE300 / TX300

Sabot KTM 250 / 300 – Husqvarna 250 / 300 - GasGas 250 / 300 - Poids : 0.7Kg . Conçu en plastique polyéthylène d’épaisseur 6mm, cette protection couvre le cadre inférieur et les carters moteur. Contrairement à l’alu, le PEHD ne génère pas de vibrations, ne mémorise pas les impacts et est 30 à 40% plus léger. Compatible avec KTM 250SX / 250XC / 300XC / 250EXC / 300EXC / 300XCW - HUSQVARNA TC250 / TX300 / TE250 / TE300 et GASGAS EC250 / EC300 / MC250 / EX250 / EX300 uniquement.

Sabot KTM SX250 / XC250 / XC300 - Poids : 0.7Kg . Conçu en plastique polyéthylène d’épaisseur 6mm, cette protection couvre le cadre inférieur et les carters moteur. Contrairement à l’alu, le PEHD ne génère pas de vibrations et ne mémorise pas les impacts et est 30 à 40% plus léger. Compatible pour KTM SX250 / XC250 / XC300 .

Sabot Xtrem Honda CRF400RX / 450R / 450RX. Poids : 1,5 Kg. Utilisé en championnat du monde d’enduro avec le team Honda Red Moto, le sabot extrême AXP offre une protection de biellette et intègre une couverture intégrale du cadre jusqu’au-dessous des cales pieds. Il enveloppe également la pompe à eau. Le polyéthylène est une matière 40% plus légère que son équivalent en aluminium et ne subit pas de déformations, ne génère pas de résonnance ni vibrations, le tout offrant un meilleur vieillissement dans le temps. La protection est également disponible en rouge sous la référence AX1581. Ce sabot se monte uniquement sur les modèles CRF450R - CRF450RX - CRF400RX.

Sabot Honda CRF250R / CRF250RX 2022 et CRF450R / CRF450RX 2021 / 2022. Poids : 0,85 Kg. Utilisé en MXGP avec le team Honda SR Motoblouz, le sabot AXP protège le bas moteur, le cadre inférieur et enveloppe la pompe à eau. Le polyéthylène est une matière 40% plus légère que son équivalent en aluminium et ne subit pas de déformations, ne génère pas de résonnance ni vibrations, le tout offrant une meilleure durée de vie dans le temps. Ce sabot se monte uniquement sur les modèles CRF250R - CRF250RX - CRF300RX - CRF450R - CRF450RX - CRF400RX.

Sabot Yamaha YZ125. Poids : 0.65 Kg. Le sabot plastic PHD AXP est conçu pour un usage motocross, supercross et enduro classique. Fabriqué dans du polyéthylène d’épaisseur 6mm, il couvre les dessous du cadre, protège le bas moteur et les carters des projections. Contrairement à de l’aluminium, le phd absorbe les impacts, ne subit pas de déformations, ne génère pas de vibrations et est 40% plus léger. Un sabot moteur est un consommable, les produits ne sont donc garantis uniquement qu’en cas de casse prématurée du produit. Ce modèle se monte sur Yamaha YZ125 - YZ125X - YZ125E uniquement.

PROTECTIONS DE BRAS OSCILLANT
• Fabriqué dans un technopolymère spécial résistant aux chocs contre les roches et les obstacles
• Système de fixation à l'aide des vis d'origine sous le sabot de chaîne et le guide câble de frein, pour éviter le problème de glissement en utilisant uniquement des serre-câbles traditionnels

Les protections de bras oscillant Polisport sont développées et conçues pour assurer la protection du bras oscillant de la moto.

Ils peuvent être facilement montés sur votre moto tout terrain et sont conçus pour protéger des impacts.

Un bras oscillant intact et neuf a définitivement un effet positif sur la valeur de revente de votre moto.

Coque rigide en PLA/ABS (polyamide/acrylonitrile butadiène styrène) dur et résistant

De forme "wave", ce disque de frein à une surface de contact minimale, réduisant la montée en température lors des freinages longs.
On notera également une meilleure dissipation de la chaleur, permettant une réduction du risque de déformation.
Dimensions : 240 x 121,5 mm

De forme "wave", ce disque de frein à une surface de contact minimale, réduisant la montée en température lors des freinages longs.
On notera également une meilleure dissipation de la chaleur, permettant une réduction du risque de déformation.

Ce kit reconditionnement comprend
- 2 x bagues intérieures
- 2 x roulements à aiguilles (douilles)
- 4 x joints spi caoutchouc
- 2 x bagues intérieures de joints spi
- 2 x rondelles à aiguilles
- 4 x rondelles de calage

RACETECH est un des plus grands fabricants au monde de plastique pour motocross et enduro.

Levier d'embrayage RTECH en aluminium taillé dans la masse CNC.
Très résistant et repliable en cas de chute.
Se monte en remplacement de l’élément d’origine. Livré complet avec caoutchouc de protection.

Exclusif chez Polisport : Le levier pliable, incassable APT, identique aux leviers d'origines !

De plus, la bande en acier inoxydable orientée horizontalement à l'intérieur du levier garantit qu'il ne se déforme pas lors d'une utilisation normale.

Polisport propose un filet spécial pour les grilles de radiateur, qui ajouteront une protection accrue lors de la conduite sur des terrains boueux ou sablonneux.

Les mailles Polisport ont été développées exclusivement pour les grilles de radiateur Polisport, avec un design qui s'y adaptera parfaitement. Le filet se clipse et se retire facilement des grilles sans qu'il soit nécessaire de démonter les écopes du radiateur.

La protection de carter Polisport excellera sur les terrains rocheux et protégera votre embrayage des impacts et des rayures, permettant de préserver la valeur de revente de votre moto en gardant le couvercle d'embrayage en aluminium intact.

Choisir MIW comme partenaire revient à choisir l’une des marques les plus expérimentées dans le domaine du filtrage appliqué.

Levier de frein RTECH en aluminium taillé dans la masse CNC. Très résistant et repliable en cas de chute.
Se monte en remplacement de l’élément d’origine. Livré complet avec caoutchouc de protection.